（單位：元）
回到杭州，根據《2018年浙江省交通事故賠償標準》，死亡賠償金的計算方法分三種：60周歲以下，為城鎮居民人均可支配收入/農村居民人均純收入×20年; 60周歲至75周歲，每增加一歲，減少一年；75周歲以上，為城鎮居民人均可支配收入/農村居民人均純收入×5年。
這還隻是死亡賠償金，如果再算上13位傷者的醫藥費、誤工費、護理費等等費用，以及可能發生的傷殘補償金。這份50萬元保額的三者險夠不夠賠的問題，就一目瞭然瞭吧～
可見，竹北月子中心價格就算交強險賠到上限，受害者最多得到的是12.2萬元錢。
記者 張爽
首先，城市傢用車的三者險保額配置在100萬-200萬元之間即可。如果你經常緊張焦慮，多保也是不反對的，隻是你要多出錢哦。
那麼交強險可以賠多少錢呢？
買瞭輛好車，不買夠保險…其實你就是：
“三者險”其實是機動車第三者責任保險的簡稱，簡單來竹北月子中心比較｜竹北月子中心評價說，投保車輛發生事故瞭，造成瞭第三方人身或財產傷害的，扣除交強險賠款部分，就是三者險應該賠的錢瞭。
最後，來劃一下重點：
上周，發生在杭州的“奔馳女司機鬧市區撞人”事故受到眾多關註。遺憾的是，在“4死13傷”的悲劇之下，事故車輛50萬元的三者險保額出現瞭遠不夠賠的尷尬局面，網友們紛紛留言，議論熱烈。
那麼，2017年浙江省城鎮和農村居民可支配收入是多少呢?分別是51261元和24956元。接下來就是簡單的數學問題瞭：
順帶問一下大傢竹北產後月子中心推薦，你是怎麼配置車險的呢？如果有疑問，歡迎留言噢！
（單位：元）
但是，與三者險動輒上百萬元的保額相比，大部分車上人員責任險的保額還都停留在1萬元/人的水平，不信可以翻出你的車險保單看看我有沒有說錯(機智臉)。
那是不是說，這輛出事的奔馳車買的保險太少瞭，應該買它個幾百萬元保額的三者險才保險呢？
當然不是！
根據保險行業歷年的理賠經驗數據來看，一般而言，一輛一線城市的普通傢用轎車的三者險保額配置在100萬-200萬元之間就可以瞭。
如果你是個憂慮心比較重的人，總擔心自己偶爾會在道路上犯點小錯誤，可能會在事故責任認定中被定為“主要責任方”，那麼可以在100萬元的基礎上適當的增加50萬-100萬元的保額，也就是150萬-200萬元也就差不多瞭。
但是，對於某些不愛遵守交通法規的人，一言不合就飆車，見著紅燈就想闖，見著限速就想超，見著豪車就想蹭，見著雙黃線就想掉頭，很抱歉，No zuo no die，if you try…
什麼是“車上人員意外險”？
杭州車禍4死13傷，巨額賠償保險能分擔多少？
說完瞭車外的事情，再來聊聊車裡的事情。
傷瞭別人的身，傷瞭別人的車，有交強險和三者險來賠付，那自己車上的人員受傷瞭誰來賠付呢？這時，一個叫做“車上人員責任險”的主險就要發揮作用瞭。
當然，這裡面有一個我們不能回避的原因：相較於其他車險種類而言，車上人員責任險要交的保費較高，很容易讓人心生不劃算的念頭，於是投保的時候，要麼自動忽略，要麼覺得反正車上坐的不是親人就是朋友，誰還能真打官司不成。這種想法要不得啊，同志！風險保障方面的“大公無私”就是對自己人最大的不負責任！
知識點總結
聚焦第三者責任險，50萬元保額夠賠嗎？
我們一起來看看大傢關註的焦點：這50萬元的三者險到底夠不夠賠?多少三者險才算足夠?
第二，保險的責任是幫助你分擔損失，既不能為你的違法行為擔責，也不可能成為你生活的金鐘罩鐵佈衫。如果有人對你說，有瞭這個保險你什麼都不用擔心瞭，那麼基本可以確認這人要麼就是忽悠，要麼就是自己不懂，屏蔽他就好。
第三，路人的命值錢，自己人的命也值錢，對車上人員責任險要重視起來，再不要問這個保險有啥用，你的車你的地盤，你說呢?
（文章與圖片來源：支付寶保民公社）
編輯 杜向傑
回到杭州，根據《2018年浙江省交通事故賠償標準》，死亡賠償金的計算方法分三種：60周歲以下，為城鎮居民人均可支配收入/農村居民人均純收入×20年; 60周歲至75周歲，每增加一歲，減少一年；75周歲以上，為城鎮居民人均可支配收入/農村居民人均純收入×5年。
這還隻是死亡賠償金，如果再算上13位傷者的醫藥費、誤工費、護理費等等費用，以及可能發生的傷殘補償金。這份50萬元保額的三者險夠不夠賠的問題，就一目瞭然瞭吧～
可見，竹北月子中心價格就算交強險賠到上限，受害者最多得到的是12.2萬元錢。
記者 張爽
首先，城市傢用車的三者險保額配置在100萬-200萬元之間即可。如果你經常緊張焦慮，多保也是不反對的，隻是你要多出錢哦。
那麼交強險可以賠多少錢呢？
買瞭輛好車，不買夠保險…其實你就是：
“三者險”其實是機動車第三者責任保險的簡稱，簡單來竹北月子中心比較｜竹北月子中心評價說，投保車輛發生事故瞭，造成瞭第三方人身或財產傷害的，扣除交強險賠款部分，就是三者險應該賠的錢瞭。
最後，來劃一下重點：
上周，發生在杭州的“奔馳女司機鬧市區撞人”事故受到眾多關註。遺憾的是，在“4死13傷”的悲劇之下，事故車輛50萬元的三者險保額出現瞭遠不夠賠的尷尬局面，網友們紛紛留言，議論熱烈。
那麼，2017年浙江省城鎮和農村居民可支配收入是多少呢?分別是51261元和24956元。接下來就是簡單的數學問題瞭：
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但是，與三者險動輒上百萬元的保額相比，大部分車上人員責任險的保額還都停留在1萬元/人的水平，不信可以翻出你的車險保單看看我有沒有說錯(機智臉)。
那是不是說，這輛出事的奔馳車買的保險太少瞭，應該買它個幾百萬元保額的三者險才保險呢？
當然不是！
根據保險行業歷年的理賠經驗數據來看，一般而言，一輛一線城市的普通傢用轎車的三者險保額配置在100萬-200萬元之間就可以瞭。
如果你是個憂慮心比較重的人，總擔心自己偶爾會在道路上犯點小錯誤，可能會在事故責任認定中被定為“主要責任方”，那麼可以在100萬元的基礎上適當的增加50萬-100萬元的保額，也就是150萬-200萬元也就差不多瞭。
但是，對於某些不愛遵守交通法規的人，一言不合就飆車，見著紅燈就想闖，見著限速就想超，見著豪車就想蹭，見著雙黃線就想掉頭，很抱歉，No zuo no die，if you try…
什麼是“車上人員意外險”？
杭州車禍4死13傷，巨額賠償保險能分擔多少？
說完瞭車外的事情，再來聊聊車裡的事情。
傷瞭別人的身，傷瞭別人的車，有交強險和三者險來賠付，那自己車上的人員受傷瞭誰來賠付呢？這時，一個叫做“車上人員責任險”的主險就要發揮作用瞭。
當然，這裡面有一個我們不能回避的原因：相較於其他車險種類而言，車上人員責任險要交的保費較高，很容易讓人心生不劃算的念頭，於是投保的時候，要麼自動忽略，要麼覺得反正車上坐的不是親人就是朋友，誰還能真打官司不成。這種想法要不得啊，同志！風險保障方面的“大公無私”就是對自己人最大的不負責任！
知識點總結
聚焦第三者責任險，50萬元保額夠賠嗎？
我們一起來看看大傢關註的焦點：這50萬元的三者險到底夠不夠賠?多少三者險才算足夠?
第二，保險的責任是幫助你分擔損失，既不能為你的違法行為擔責，也不可能成為你生活的金鐘罩鐵佈衫。如果有人對你說，有瞭這個保險你什麼都不用擔心瞭，那麼基本可以確認這人要麼就是忽悠，要麼就是自己不懂，屏蔽他就好。
第三，路人的命值錢，自己人的命也值錢，對車上人員責任險要重視起來，再不要問這個保險有啥用，你的車你的地盤，你說呢?
（文章與圖片來源：支付寶保民公社）
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